28 января было опубликовано расследование, согласно которому российский миллиардер и бывший владелец футбольного клуба «Челси» Роман Абрамович избегал уплаты налога на свой яхтенный флот с помощью Кипрской схемы ухода от налогов.

Отчет составленный Бюро журналистских расследований, с помощью документов обнаружил, что эта схема могла помочь компаниям, принадлежащим Абрамовичу, избежать уплаты десятков миллионов долларов налогов.

Схема, которая, как сообщается, действовала с 2005 по 2012 года, включала в себя фактическую сдачу Абрамовичем в аренду своих яхт самому себе через подставные компании, создавая иллюзию того, что они сдаются в аренду коммерческим клиентам.

Это позволяло компаниям, эксплуатирующим яхты, избегать уплаты НДС на такие вещи, как топливо, которое на одной из самых известных суперъяхт Абрамовича, Eclipse, составляло более 2 миллионов долларов за полный бак.

Согласно отчету НДС должен был быть уплачен на Кипре, в Италии и ряде других стран-членов Европейского союза.

Адвокаты Абрамовича настаивают на том, что он действовал в соответствии с профессиональными налоговыми рекомендациями и никогда не знал о каком-либо предполагаемом уклонении от уплаты налогов и не нес за него личной ответственности.

В отчете говорится, что Абрамович владел двумя трастовыми компаниями на Кипре, Sara Trust и Neptune Trust.

Sara Trust владела компаниями по владению яхтами и компаниями по аренде яхт, зарегистрированными на Виргинских островах, причем первая сдавала яхты в аренду кипрской компании Blue Ocean Yacht Management, а вторая брала у них лодки в аренду.

Согласно просочившейся служебной записке, написанной бывшим директором Blue Ocean Джоном Холлоуэем, целью схемы было избежать уплаты НДС с покупной цены яхт и товаров и услуг, предоставляемых им, который взимается по ставке около 20 процентов по всему ЕС.

Решением для Blue Ocean было предложить недельные «круизы», оплачиваемые компаниями, базирующимися на Виргинских островах, что принесло бы достаточно дохода для покрытия расходов на яхты.

Таким образом, яхты были зарегистрированы как «пассажирские суда», но никогда не сдавались в аренду настоящим туристам.

«Наша структура должна как можно более четко разделять различные стороны, чтобы инспекция, проверяющая нашу деятельность, увидела в ней законную структуру. Но мы должны осознавать возможные риски при детальном расследовании».

Аренда яхты на коммерческих условиях обычно включает подписание тайм-чартера, формы договора аренды, и электронные письма. Предполагается, что они были сфабрикованы Холлоуэем, постфактум.

«Если мы собираемся попытаться получить беспошлинное топливо в будущем, нам нужно иметь возможность предъявлять подписанные тайм-чартеры в течение 24 часов. Мы должны выяснить, как это возможно», — написал он в 2005 году.

В более раннем письме он написал, что «мы приложим все усилия, чтобы гарантировать, что, где это возможно, полученные тайм-чартеры совпадут с фактическим использованием яхт».

При этом некоторые тайм-чартеры ссылались на местоположения, которые не соответствовали фактическому местоположению яхт.

Тайм-чартеры были датированы задним числом более 150 раз, и один такой случай позволил Blue Ocean сэкономить более 44 000 долларов США на НДС при покупке топлива во Франции.

Рита де ла Ферия, профессор права в Университете Лидса в Великобритании, считает, что это может быть равносильно незаконному уклонению от уплаты налогов. Она сказала, что схема Blue Ocean «действительно выглядит как искусственная структура, чтобы не уклоняться от налогов".

«Из документов, которые я видела, очевидно, что имело место некоторое искажение информации" — добавила Рита де ла Ферия.

Власти Кипра узнали о схеме еще в 2012 году и потребовали, чтобы Blue Ocean выплатила более 14 млн евро неуплаченных налогов за период с декабря 2005 года по август 2010 года.

Правительство того времени заявило, что Blue Ocean не смогла доказать, что ее яхты использовались в коммерческих целях. Blue Ocean оспорила решение суда, и Верховный суд Кипра отклонил ее последнюю попытку подать апелляцию в марте прошлого года.

Адвокаты Абрамовича не дали комментариев на вопрос, оплатила ли Blue Ocean налоговый счет высмоленный Кипром.

Источник: cyprus-mail.com